Коваль Г. П. Діяльність органів міського управління в галузі міського господарства, торгівлі та промисловості в кінці ХVІІІ – 1917 роках (на прикладі Півдня України). Монографія. / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 375 с.

251 251 електричного трамваю за проїзд: по одній лінії 10 копійок, із пересадкою на інші лінії – 15 копійок, для учнів 3 копійки(крім часу канікул), з пересадкою 5 копійок; для робітників місцевих заводів та фабрик: вранці з 5 годин до 7 години – 6 копійок, з пересадкою – 10 копійок; для електричної енергії і освітлення 40 копійок за кіловат – годину, для промислових підприємств [39]. Із експлуатацією трамваю загострилась проблема безпеки дорожнього руху для візників і пішоходів та пасажирів міського транспорту. Почастішали зіткнення з ним візників. Так, 6 січня 1915 року зафіксовано два подібні випадки. Перший стався на розі вулиць Потьомкінської і Садової, а другий – на Потьомкінській поблизу Наваринської вулиці. На щастя, в обох випадках обійшлося без жертв, постраждали тільки екіпажі [40]. 4 жовтня 1916 року відбулося зіткнення екіпажу візника Івана Філіпова, який віз капітана Дмоховського, з трамваєм № 3 на Першій Піщаній вулиці. Візник розгубився, не втримав коня і вагон налетів на прольотку. На щастя, удар пом’якшив водій трамваю, який встиг загальмувати. Пасажир і візник відбулися переяком. Іван Філіпов заявив про збитки на суму 75 руб. [41] 6 жовтня 1916 року вагон трамваю № 19, керований В. Хрипасоном, на розі Московської і Херсонської вулиць збив з ніг Марію Торсову із 4 – х річною донькою на руках. На щастя Марія Торсова та її донька відбулися незначними забиттями [42]. 30 жовтня 1916 року о 9 – й годині ранку на розі вулиць Торгової та Малої Морської трамвай наскочив на розвозку, зачепив її і перекинув. Розвізник хліба пекарні підданого Туреччини Степана Алексона (Мала Морська 92) Бедрос Беркон занадто близько тримався до трамвайних рейок. Пасажири хлібної розвозки – піддані Туреччини Бедрос Беркон, Меркур Акоюовсян та Парапет Повосян були викинуті на мостову і отримали забиття голови, а Парапет Повосян зламав також ліву руку. Всіх постраждалих було доставлено до єврейської лікарні. Після перевязки Бедрос Беркон пішов додому, решту потерпілих було залишено в лікані. Встановлено, що вагоновожатий сигналів не подавав, віз було розбито [43].