Коваль Г. П. Діяльність органів міського управління в галузі міського господарства, торгівлі та промисловості в кінці ХVІІІ – 1917 роках (на прикладі Півдня України). Монографія. / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 375 с.

258 258 Херсонське міське управління піклувалося про будівництво суден на купецькій верфі, заснованій ще 1798 року. 18 грудня 1834 року керівництво нею було передано міській думі. Однак, деякий час верф не працювала і відновила свою роботу в 1879 році, на якій до 1895 року було збудовано 496 малогабаритних суден [52, C. 157]. Іншим важливим питанням, яким займалася Херсонська міська дума, було стягнення збору за причал до пристані суден і вивантаження на ній товарів. Збір було визначено в такому розмірі: за причал суден – по 10 руб., плотів – по 6 руб., за складування товарів на набережній – по 6,5 руб. за кожний квадратний сажень [53, C. 18]. На засіданнях міської думи 6, 13, 5 квітня 1880 року була обрана комісія для розробки «більш детальних та доцільних правил» щодо порядку причалу до набережної та стоянки суден, прийняті постанови про устрій пристаней та влаштування лоцмейстерського посту, створена комісія для нагляду за рухом, причалюванням та стоянкою суден, барок та плотів [54, С. ІУ – УІІІ]. 24 лютого 1898 року на черговому зібранні Очаківської міської думи, крім інших рішень, було заслухано доповідь міської управи щодо пропозиції Російського Товариства пароплавства та торгівлі взяти на себе побудову в Очакові каботажної пристані. Міська управа поставила РТПіТу такі умови: місто безкорисно уступало товариству 1500 квадратних сажнів прибережної смуги строком на 12 років та крім цього 500 квадратних сажнів для складів та інших споруд. РТПіТ зобов’язувалося за свій рахунок побудувати пристань, головна частина якої повинна бути на 14 – ти футовій глибині. Пристань планувалася у вигляді букви «Т» при 5 – ти саженній ширині. Упродовж означеного строку Російське Товариство пароплавства і торгівлі мало експлуатувати пристань на свою користь за таксою, виробленою разом з Очаківським міським управлінням. Після закінчення 12 – річного строку пристань в справному вигляді мала переходити у власність Очакова, виключаючи ділянку в 500 квадратних сажнів з будівлями, яка залишалася власністю Товариства. РТПіТ мало право користуватися причалом протягом наступних 12 років з оплатою 300 руб.